2023年12月24日下午，随着最后一辆加载车缓缓驶离桥面，贵州宏信创达工程检测咨询有限公司历经3天2夜成功完成贵金古高速赤水河特大桥荷载试验，为大桥通车奠定了坚实基础。

赤水河特大桥为双塔双索面组合梁斜拉桥，桥跨布置为（83.5+173.5）m+575m+（173.5+83.5）m。主梁采用双边“工”字型边主梁结合桥面板的整体断面，主梁桥面宽度34.3m，桥面板全宽38m，两侧各布置23对斜拉索，北塔（古蔺侧）总高261m，南塔（金沙侧）总高217m。

本次荷载试验分为静载试验和动载试验两部分，20余名检测人员利用数百个传感器，收集大桥在荷载作用下的受力及变形数据。在进行静载试验时，最多采用36辆重35吨加载车进行分级加载，最大加载重量达1260吨，分别对大桥主梁控制截面应变（应力）、主塔塔顶水平位移、典型斜拉索索力、桥面挠度、主梁纵向位移等关键参数进行测试。在进行动载试验时，主要通过脉动试验、无障碍行车试验和刹车试验测定桥梁作为一个整体结构在动力荷载作用下的受迫振动特性和结构的自振特性，测定桥梁的动力特性（自振频率、振型、阻尼比）及动力响应（动应变和冲击系数）等，以评价桥梁的动力性能。

本次荷载试验的圆满完成，将为大桥的交工验收、健康监测以及后续的运营管养等提供基础技术依据。

图文：张　旭

编辑：胡廷雯

审核：李梓江