正在建设中的云南弥勒至玉溪高速公路是连接广西、贵州及通往东盟、沿海的重要交通大通道，我公司承接了弥勒至玉溪高速公路第SDJC-1标段的隧道施工监控量测、超前地质预报及质量检测任务。SDJC-1标辖内有全长21.9公里的登楼山特长隧道，该隧道是云南省在建的最长双向六车道公路隧道。

登楼山隧道位于云南省玉溪市华宁县，属于全线重点控制性工程。隧道设斜井2座、竖井1座，埋深达到838米，施工断面大，区域地质条件复杂，穿越6条断层破碎带。隧道存在高地应力引起的岩体大变形、断层破碎带、富水软弱破碎带、岩溶发育区等多种不良地质，涌水突泥等险情时有发生，施工难度极大。

4月29日，经过建设者近4年时间的紧张施工，登楼山隧道终于全线顺利贯通。

自2020年5月28日正式进洞施工以来，我公司派遣多名经验丰富的隧道检测工程师、地质工程师组建弥勒至玉溪高速公路第SDJC-1标段项目部，投入了多套探测能力强、精度高、行业领先的物探设备，如美国劳雷Geode EM3D三维网络分布式电磁勘探系统、美国劳雷SIR4000地质雷达、DKTEM-18大功率瞬变电磁仪等、瑞士安伯格技术公司TSP303PLUS地质预报系统，结合登楼山隧道实际地质情况，进行针对性的综合预报，对隧道施工过程中高风险区段开展精细化地质探测工作，成功预报多个不良地质地段。另外，我项目部技术人员严格按标准规范、实施方案的要求开展隧道监控量测工作，在围岩发生异常变形时，第一时间发出监控量测预警。通过与各方的协同合作，先后多次克服了突泥、涌水（日涌水量8.4万方）、围岩大变形等地质灾害，有效完成了为隧道安全护航的使命。

我项目部在2021年在业主方组织的“关于开展2021年进度检查及大干120天，打好项目建设攻坚战”劳动竞赛活动考核获16万元奖励”；项目负责人2022年获得“先进个人”称号、2023年获得“先进工作者”称号。项目工作获得业主方云南弥玉高速公路投资开发有限公司的高度认可。

值五一劳动节到来之际，登楼山隧道实现全线贯通，是广大劳动者长期奋战的重大胜利。项目的建设有助云南融入共建“一带一路”倡议，加快民族地区经济社会发展。我公司因有幸参与登楼山隧道的建设、能贡献自己的绵薄之力而倍感自豪。

来源：桥隧工程中心

作者：邓华松

编辑：胡廷雯

初审：李光旭

终审：李梓江