2015年12月31日，贵州省实现88个县（市、区、特区)都有高速公路连通，成为西部地区首个县县通高速的省份。贵州地形地貌起伏跌宕，新建高速公路平均桥隧比约为50 %，贵州省在建设过程中始终坚持守住生态底线，充分利用自然条件，在建好经济路的同时，积极打造生态路、旅游路、景观路。

       贵州高速公路建设当中，桥墩比例比较高，这是出于对高速公路建设和贵州生态和谐发展考虑的一个问题，在桥梁和隧道的建设中坚持守住生态发展这条底线，不以牺牲环境作为节省工程投资的理由，整个工程中采取隧道方式减轻对环境的破坏，发展理念坚守环境保护和工程建设协调发展。

       贵州高速公路是大自然与社会文明和谐之路，更是拥有超高颜值的生态之路、山水之路、美景之路。

沪昆高速公路贵阳至平坝段

沪昆高速公路凯里至麻江段

沪昆高速公路凯里至麻江段

兰海高速公路都匀至独山段

麻尾至荔波高速公路联山湾大桥

沪昆高速公路清镇至镇宁段

贵阳环城高速公路：把乌当、花溪、南明、观山湖区、白云区连在一起，实现贵阳各区之间的快捷通行

麻尾至荔波高速公路

厦蓉高速公路水口至都匀段摆牛大桥

贵遵高速公路南白段